Formel 1 Weltmeister 1998 Und 1999

David Coulthard McLaren-Mercedes. Mika Häkkinen McLaren-Mercedes. Eddie Irvine Ferrari. Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen.

Rubens Barrichello Ferrari. Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes. Fernando Alonso Renault. Felipe Massa Ferrari. Kimi Räikkönen Ferrari. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes.

Fernando Alonso McLaren-Mercedes. Jenson Button Brawn-Mercedes. Sebastian Vettel Red Bull-Renault.

Rubens Barrichello Brawn-Mercedes. Fernando Alonso Ferrari. Mark Webber Red Bull-Renault. Jenson Button McLaren-Mercedes.

Kimi Räikkönen Lotus-Renault. Lewis Hamilton Mercedes. Nico Rosberg Mercedes. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault. Sebastian Vettel Ferrari.

Valtteri Bottas Mercedes. Max Verstappen Red Bull-Honda. Vanwall Vanwall 2. Ferrari Ferrari 2. Cooper Climax 2. Lotus Climax 2. Ferrari Ferrari 1.

Lotus Climax 1. Porsche Porsche 1. Cooper Climax 1. Brabham Climax 1. Brabham Repco 3. Ferrari Ferrari 3.

Cooper Maserati 3. Lotus Ford-Cosworth 3. McLaren Ford-Cosworth 3. Matra Ford-Cosworth 3. Brabham Ford-Cosworth 3. March Ford-Cosworth 3.

Tyrrell Ford-Cosworth 3. Brabham Alfa Romeo 3. Williams Ford-Cosworth 3. Ligier Ford-Cosworth 3.

Renault Renault 1. Als dieser zum Nachtanken in die Boxengasse abbog, waren beide McLaren bereits enteilt, sodass sich Coulthard selbst das Überfahren der Boxenmarkierungen erlauben konnte und dennoch vor Schumacher blieb.

Irvine gelang zwar noch die schnellste Rennrunde, über die Distanz waren jedoch die McLaren-Mercedes an diesem Rennwochenende nicht zu schlagen.

Bei strahlendem Sonnenschein hatte es zunächst nicht den Anschein, dass es an diesem Renntag viele Ausfälle geben könnte. Runde , Michael Schumacher Runde und Jacques Villeneuve Runde , dem damit sein Heimrennen gründlich verdorben wurde.

Runde dort in die Mauer geprallt. Häkkinen konnte dadurch den Grand Prix kontrolliert und unbedrängt nach Hause fahren. Damit vermochte Schumacher den Vorteil der zuvor erzielten Pole-Position nicht ausspielen.

Die knappen Zeitabstände der Fahrer bei der Zieleinfahrt ergaben sich durch eine Safety Car-Phase, die drei Runden vor Schluss durch einen Unfall von Frentzen ausgelöst wurde und bis zum Ende andauerte.

Auf dem anspruchsvollen, aber von den Fahrern wegen der faden Umgebung wenig geliebten Kurs erlebten die Zuschauer unter sehr wechselhaften Bedingungen, wobei sich Sonne und Regen mehrmals abwechselten, ein unterhaltsames Rennen.

Schon die Startaufstellung hatte für ungewöhnliche Verhältnisse gesorgt. Erst an die Mit Frentzen gewann der Pilot, der seinen vollgetankten Monoposto am besten unter diesen schwierigen Bedingungen auf der Strecke halten konnte.

Gegen seinen Willen war der Wagen beim einzigen Boxenstopp voll betankt worden. Als sich die Streckenverhältnisse erneut änderten, konnte er sich als Einziger einen zusätzlichen Stopp sparen und gehörte mit seinem Sieg zu den Titelaspiranten.

Mika Häkkinen hatte eine eindrucksvolle Aufholjagd gestartet, musste aber einen zweiten Boxenstopp absolvieren und kam so als Zweiter ins Ziel.

Beim Start blieben Villeneuve und Zanardi stehen, weshalb die Rennleitung entschied, das Rennen abzubrechen. Dabei wurde das Monocoque schwer beschädigt, Schumacher brach sich das rechte Schien- und Wadenbein.

Nach dem Neustart verlor Häkkinen nach einem Boxenstopp ein Hinterrad und gab aufgrund der Folgeschäden auf. Das Duell zwischen Coulthard und Irvine ging zugunsten Coulthards aus.

Das Rennen begann mit einem kleinen Skandal: Häkkinen und Coulthard starteten von den Positionen 1 und 2. In der zweiten Kurve versuchte Coulthard ein glückloses Überholmanöver, infolgedessen Häkkinen bis auf den letzten Platz zurückfiel.

Auch in diesem Rennen blieb Häkkinen das Pech treu. Nach langer Führung im Rennen funktionierte die Tankanlage während des Boxenstopps nicht richtig und infolgedessen fiel er auf den vierten Platz zurück.

Kurz nachdem er Frentzen überholt hatte, platzte bei ca. Giancarlo Fisichella. Alexander Wurz. Petronas 3. Jean Alesi. Pedro Diniz. Arrows 3.

Pedro de la Rosa. Toranosuke Takagi. Rubens Barrichello. Luciano Burti. Gauloises Prost Peugeot. Olivier Panis. Jarno Trulli. Fondmetal Minardi Ford.

Luca Badoer. Jacques Villeneuve. Ricardo Zonta. Albert Park Circuit. Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Circuit de Catalunya. Circuit Gilles-Villeneuve.

Circuit de Nevers Magny-Cours. Silverstone Circuit. Circuit de Spa-Francorchamps. Autodromo Nazionale Monza. Sepang International Circuit. Suzuka International Racing Course.

Heinz-Harald Frentzen. Jordan - Mugen-Honda. Williams - Supertec. Mecachrome wurde daraufhin beauftragt, die Vorjahresmotoren von Renault zu modifizieren und damit konkurrenzfähig zu halten.

Benetton beauftragte das im Besitz von Flavio Briatore stehende Unternehmen Supertec , die von Mecachrome gewarteten Renault-Motoren zu leasen und weiterentwickeln.

Man verkaufte den Motorennamen an die Submarke von Benetton, Playlife. Somit wurde nun getauscht, und Jordan startete mit Mugen-Motoren.

Arrows bezog zuvor die Motoren von Yamaha , doch in der vorherigen Saison waren die Motoren zu fehleranfällig, um konstant gute Ergebnisse erzielen zu können.

Diese Motoren wurden schon im Vorjahr von Stewart verwendet. Prost behielt Olivier Panis und stellte Jarno Trulli nun als zweiten Fahrer an, nachdem er in der Vorsaison als Ersatz für den verletzten Franzosen gekommen war.

Gleich beim ersten Rennen zeigte sich, dass McLaren die Saison dominieren würde. Beide Fahrer waren deutlich schneller als der Rest des Feldes.

Bei Häkkinens zweitem Boxenstopp gab es jedoch ein Problem mit der Tankanlage, sodass er einige Runden vor Schluss nochmal nachtanken musste.

Daraufhin bat man David Coulthard, seinen Teamkollegen vorbeizulassen, was dieser auch tat und Häkkinen somit auch seinen zweiten Sieg geschenkt bekam.

Schumacher unterlief in der Schlussphase bei einsetzendem leichtem Regen ein Fahrfehler; trotzdem konnte er vor Mika Häkkinen wieder auf die Strecke kommen und das Rennen noch gewinnen.

David Coulthard nutzte seine Pole-Position und führte von Start weg, Teamkollege Häkkinen schied im ersten Renndrittel wegen eines Defektes aus, was Coulthard letztlich seinen einzigen Saisonsieg einbrachte.

Häkkinen gewann ungefährdet, nachdem Coulthard bereits früh mit Motorschaden ausgeschieden war und Michael Schumacher nach einem waghalsigen Überholmanöver gegen Alexander Wurz eine beschädigte Aufhängung hatte reparieren lassen müssen, was ihm mehrere Runden Rückstand einbrachte.

Das Rennen war von 2 Startunfällen und 3 Safety-Car-Phasen gezeichnet, wodurch die Reihenfolge immer wieder durcheinanderkam.

Highlights waren der mehrfache Überschlag von Alex Wurz beim 1. Start sowie diverse Dreher und Unfälle. Der WM-Führende Häkkinen schied beim 2.

Start mit Getriebeschaden aus, David Coulthard einige Runden später und Michael Schumacher musste hart kämpfen, um sich gegen den starken Giancarlo Fisichella durchzusetzen.

Durch eine anfangs nasse, dann abtrocknende und später wieder nasse Strecke wurde das Rennen ziemlich durcheinandergewirbelt.

Etwa zur Rennmitte begann es wieder zu regnen, was zahlreiche Dreher und Unfälle, u. Für einige Runden kam sogar das Safety-Car auf die Strecke.

Eine Runde nach der erneuten Freigabe des Rennens leistete sich der führende Häkkinen einen Fahrfehler, wodurch Schumacher in Führung ging und sich deutlich absetzte.

Nachdem schon das Training die Reihenfolge etwas durcheinandergebracht hatte, gab es in der ersten Runde gleich mehrere Kollisionen, wodurch u.

David Coulthard weit zurückfiel und später eine Aufholjagd starten musste.

Ferrari verzichtete auf eine Stallorder, da auch im Falle der Punktgleichheit der Titel an Häkkinen gegangen wäre. Dadurch wurde er zum zweiten Mal nach FormelWeltmeister. McLaren Mercedes 2. Die sechs erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhalten Dota 2 Team Ranking nach folgendem Schema:. Saison der FormelWeltmeisterschaft. Alle drei konnten keine WM-Punkte erringen. Es Mainz 06 zwei Startabbrüche, wodurch sich die Anzahl der zu absolvierenden Runden Freihof Schnaps ursprünglich 53 auf 51 reduzierte. Circuit Gilles-Villeneuve. Man verkaufte den Lotto 6-49 an die Submarke von Benetton, Playlife. Das Rennen begann mit 7 Todsünden Liste kleinen Skandal: Häkkinen und Coulthard starteten von den Positionen 1 und 2. Brawn Mercedes 2. Sauber - Petronas. Arrows verzichtete zudem auf den Einsatz des erfahrenen Mika Salo und stellte sich komplett neu auf, musste dabei allerdings aus Vileda Actifaser Gründen auf die Paydriver Toranosuke Takagi und Pedro de la Rosa zurückgreifen. Max Verstappen Red Bull-Honda. Albert Park Circuit. Mai statt und ging über eine Distanz von 65 Runden über insgesamt , km. Dadurch wurde er zum zweiten Mal nach FormelWeltmeister. Ferrari verzichtete auf eine Stallorder, da auch im Falle der Punktgleichheit der Titel an Häkkinen gegangen wäre. - Mika Häkkinen - McLaren-Mercedes Die Formel 1 Konstrukteurs-Weltmeister - - McLaren-Honda - McLaren-Honda - Williams-Renault - Williams-Renault - Williams-Renault - Benetton-Renault - Williams-Renault - Williams-Renault - McLaren-Mercedes - Ferrari. 5/17/ · Die folgenden Listen bieten einen Überblick über alle FormelWeltmeister (bis Automobil-Weltmeister) der Fahrer und Konstrukteure.. Der FormelWeltmeistertitel wird jährlich vom Internationalen Automobilverband FIA an denjenigen Fahrer bzw. Konstrukteur verliehen, der während der Saison die meisten Weltmeisterschaftspunkte gesammelt hat.